Είναι συνήθης παρανόηση, ότι η Πράσινη οικονομία αφορά στην προστασία της φύσης. Και μόνο ο τίτλος του τρέχοντος, οικονομικού προγράμματος της ΕΕ, «Green Deal», αίρει αυτή την παρανόηση.
Ποια είναι όμως η
καινοτομία της Πράσινης οικονομίας; Απλά εσωτερικεύει κόστη που συνήθως
παραβλέπονταν. Εάν, για παράδειγμα, μία οικονομική δραστηριότητα επιβαρύνει
σημαντικά το οδικό δίκτυο, ποιος θα πληρώσει την αύξηση του κόστους μεταφορών;
Κατά την Πράσινη
οικονομία, «περιβάλλον» μίας δραστηριότητας ορίζεται κάθε άλλη γειτονική φυσική
ή ανθρωπογενής δραστηριότητα. Ένα διαλυτήριο αυτοκινήτων είναι οικολογική
δραστηριότητα, αλλά ασύμβατη σε τουριστικό περιβάλλον.
Πριν 40 χρόνια, όσοι προειδοποιούσαμε για τις χωματερές θεωρούμασταν αιθεροβάμονες.
Καθυστερημένα και επώδυνα αποδείχθηκε, ότι το κόστος των χωματερών ξεπέρασε τα οφέλη της τακτικής «Παράγω-καταναλώνω-πετάω». Η Πράσινη οικονομία, χρεώνει το πρόβλημα σε όσους το προκαλούν, αρχή αυτονόητη πλέον σχεδόν από όλο το πολιτικό φάσμα.
Δυστυχώς τα δύσκολα έπονται: 700 δις, μέχρι το 2100, θα κοστίσει στην Ελλάδα η κλιματική κρίση, σύμφωνα με την μελέτη της Τράπεζας της Ελλάδος. Ποσόν διπλάσιο από το δυσβάσταχτο δημόσιο χρέος. Ποιος θα πληρώσει αυτό το κόστος; Οι